当前，汽车电子产业发展迅速，但竞争也异常激烈。在汽车产业的转型升级中，汽车电子企业如何才能突出重围，抓住产业红利？近日，华阳集团副总裁、华阳通用董事长曾仁武向记者谈起了当前汽车电子行业的发展与华阳的布局。

着眼产业趋势－打造智能座舱及电子内饰

  汽车产业转型升级正积极推进汽车电子的发展。汽车电子成本占整车成本逐年上升，汽车电子技术的应用和创新对提高汽车的动力性、经济性、安全性，改善汽车行驶稳定性、舒适性，也起到关键作用。随着市场对汽车舒适性、智能化要求的不断提升，汽车电子将迎来巨大的发展空间。

  曾仁武指出，随着智能网联程度的快速提升，汽车座舱电子市场不断扩大，功能不断增加与升级。由单一的座舱电子产品逐步向智能驾驶终端演进，驾驶辅助功能逐渐增加，座舱电子的核心竞争力开始由中控集成向智能驾驶转移。未来汽车智能驾驶座舱电子将从现在的单一中控交互，发展到未来“中控IVI+液晶仪表+HUD+后座娱乐”的多屏融合体验，有效改善了人们的驾乘体验，有效提高驾驶员的行车效率，也将成为人和车、人和外界进行信息交互的平台。

  针对这一发展趋势，华阳近几年不断在座舱电子集成化领域发力，成果颇丰。在刚结束的上海车展上，华阳推出的新一代智能驾驶舱解决方案就受到了极大关注。智能驾驶舱属于较为前瞻的概念，其融合技术难度也较高，目前许多外资零部件巨头对此进行布局，华阳是为数不多的打造智能座舱的本土企业。

  据介绍，华阳的新一代智能驾驶舱众多先进产品，包含双12.3寸一体化车机、左右电子外后视镜、双目立体相机、抬头显示、3D智驾伴侣、悬浮式智能旋转屏、无线充电及中央控制器等产品，覆盖信息娱乐、液晶仪表、高级驾驶辅助、车联网等多领域系统。该座舱从产品信息融合、3D UI设计、深度定制语音交互、一体化交互设计、多屏融合实现等多个维度进一步推动汽车电子产品的技术升级。据悉，目前华阳智能电子座舱中的部分产品已经和整车厂进行了生产配套。

布局前瞻技术－从容不迫应对挑战

  虽然汽车电子产业发展空间很大，但本土汽车电子企业也面临较大挑战。一些汽车产业发达且技术实力雄厚的国家在汽车电子产业处于领先地位，掌握着目前汽车电子的先进技术，我国汽车电子行业发展整体落后于欧美日等发达国家。如何随着智能网联的发展来弯道超车，是摆在汽车电子企业面前的难题。

  “中外汽车电子企业的差距主要在于对汽车产品内涵的理解上。”曾仁武表示，一些国内企业将消费类产品的概念直接搬到车上去，虽然给驾驶员带来一定方便，但会在一定程度上影响驾乘安全。无论何时，安全都应该在第一位，如何最大限度的避免驾驶员分心，更加专注于驾驶是汽车电子企业在打造产品时的首要考虑。“在这方面，华阳就有一定优势，因为华阳已经做了很多年的汽车电子产品，在我们做的一些产品应用中，从用户安全体验角度出发，做了很多专业的改造，虽然挑战不小，华阳依然信心满满。这一切都得益于华阳对行业趋势的精准把握与提前布局。
  “公司的战略定位一定要符合市场变化，我们在几年前就对市场趋势做出了非常准确的判断，也因此做出了重要的调整与布局，华阳的转型整体来讲是成功的。”曾仁武表示，华阳在2013年进行了重大调整，将汽车电子业务的重点放在在前装市场，后市场业务则作为补充。预计未来电子座舱将演变为整体的电子内饰，华阳也将在该领域进一步深耕。

  公告显示，2019年第一季度，华阳集团营业收入同比增长6.59%，归属于上市公司股东净利润同比增长47.32%。公司始终重视研发。据介绍，2018年，华阳研发投入增长22.55%。在汽车电子方面，华阳与国内前装车厂同步开发，提前介入新车型的定义与规划，不断提升产品品质及性能，满足客户需求，华阳还不断投入研发产品的新技术、新功能，如智能互联、流媒体全视屏后视镜、360全景环视、HUD、数字仪表等，部分产品已实现同前装客户进行配套量产。

  关山初渡尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。面对未来，华阳将继续跟进产业发展趋势，勇往直前，奋楫争先。

                                                      转载于《中国汽车报》

关于华阳通用

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  公司致力于为客户提供智能驾驶舱解决方案及车载信息娱乐系统、液晶仪表、流媒体全视屏后视镜、空调控制、胎压监测、高级驾驶辅助系统、车联网等产品与服务。业务范围涵盖海外OEM/ODM、自主品牌（FORYOU/ADAYO）及国内前装车厂等。
公司拥有雄厚的技术力量、完善的制造系统和卓越的品质保证系统，专业专注于导航定位、图像处理、音效处理、人机交互、智能互联、智能语音控制及高级驾驶辅助等领域。
  公司始终坚持以客户为中心，坚持创新，持续为客户提供优质的产品与服务。目前公司产品已行销世界80多个国家和地区。